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艾邁斯半導(dǎo)體最新推出的電容傳感器是業(yè)界首款靠得住330UF 50V的手動(dòng)駕駛防欺騙偏向盤感測(cè)辦理方案,輔佐汽車廠商順利通

時(shí)間: 2021-03-27 瀏覽次數(shù):
全球領(lǐng)先的高機(jī)能傳感器辦理方案供給商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG)克日推出切合汽車級(jí)認(rèn)證的電容傳感器--- AS8579,該傳

全球領(lǐng)先的高機(jī)能傳感器辦理方案供給商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG)克日推出切合汽車級(jí)認(rèn)證的電容傳感器--- AS8579,該傳感器可加強(qiáng)自動(dòng)駕駛幫助系統(tǒng)的安詳性。AS8579在偏向盤而不是在轉(zhuǎn)向桿上執(zhí)行手動(dòng)駕駛檢測(cè),更靠得住、更經(jīng)濟(jì)。通過引入AS8579電容傳感器, 470uf 35v,汽車制造商可以或許更好地遵守歐洲2021版安詳條例(連系國79號(hào)條例)---該條例劃定,自2021年4月1日起所有在歐洲銷售的具備車道保持幫助系統(tǒng)(LKAS)的汽車必需在偏向盤中插手手動(dòng)駕駛檢測(cè)成果。

本文引用地點(diǎn):

●   新款A(yù)S8579電容傳感器為防欺騙手動(dòng)駕駛檢測(cè)設(shè)計(jì)而回收新技能

●   艾邁斯半導(dǎo)體的該偏向盤感測(cè)辦理方案輔佐汽車制造廠商遵守2021年啟用的歐洲安詳條例

●   為簡化設(shè)計(jì)并低落組裝本錢,AS8579與偏向盤加熱器相連,且不需要專用的傳感器元件

AS8579回收新的電容傳感技能,對(duì)基于傳感器元件丈量的阻抗的電阻和電容部門(數(shù)量/份額/比例)執(zhí)行疏散。與當(dāng)今汽車中利用的電容傳感的充放電要領(lǐng)對(duì)比,該技能可以或許更靠得住地檢測(cè)駕駛員雙手是否握在偏向盤上---縱然佩帶手套可能在濕潤條件下。這意味著,AS8579輔佐汽車制造商晉升高級(jí)駕駛幫助系統(tǒng)(ADAS)的安詳性,同時(shí)低落手動(dòng)駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的本錢:AS8579可以感測(cè)偏向盤加熱器元件的阻抗,而用于手動(dòng)駕駛檢測(cè)的同類電容傳感系統(tǒng)需要在偏向盤內(nèi)置專用的金屬傳感器元件。

艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器業(yè)務(wù)部司理Alexander Rensink暗示:“ADAS更巨大的成果,以及將來的完全或部門自動(dòng)駕駛系統(tǒng),將為汽車?yán)谜呒罢麄€(gè)社會(huì)帶來龐大長處,好比緩解交通擁堵、淘汰因駕駛員過失而導(dǎo)致的變亂數(shù)量、使階梯行駛越發(fā)愉悅。ADAS的初志就是擔(dān)保車輛和人員的安詳,通過引入首個(gè)合用于所有駕駛條件的防欺騙手動(dòng)駕駛檢測(cè)系統(tǒng),艾邁斯半導(dǎo)體為配備ADAS的下一代汽車的安詳性做出了龐大孝敬。”

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顛末改造的艾邁斯半導(dǎo)體電容傳感技能辦理了關(guān)于ADAS安詳性的擔(dān)心

開拓一種靠得住的要領(lǐng)來檢測(cè)駕駛員的雙手是否握在偏向盤上,可以消除在客運(yùn)和商用車輛中大局限陳設(shè)ADAS的一個(gè)重要障礙。汽車制造商實(shí)施的自動(dòng)駕駛成果越來越巨大,包羅自適應(yīng)巡航節(jié)制、交通堵塞啟停系統(tǒng)和LKAS等成果。所有這些成果都要求駕駛員時(shí)刻做好籌備,在車輛系統(tǒng)未能檢測(cè)到安詳威脅時(shí)當(dāng)即從頭節(jié)制車輛,手動(dòng)駕駛檢測(cè)是用于監(jiān)控駕駛員停當(dāng)狀態(tài)的所有系統(tǒng)的要害部門。

已往一直利用力矩傳感器檢測(cè)駕駛員握住偏向盤時(shí)發(fā)生的持續(xù)、微小偏轉(zhuǎn), 220UF 6.3V,但這種形式的手動(dòng)駕駛檢測(cè)很容易被蒙騙(犯科),給司機(jī)本人和其他階梯利用者帶來風(fēng)險(xiǎn)。

此刻,汽車行業(yè)的趨勢(shì)是利用電容傳感舉辦手動(dòng)駕駛檢測(cè),因?yàn)檫@種技能對(duì)人類打仗更靠得住,與其他選項(xiàng)對(duì)比,設(shè)計(jì)和構(gòu)建事情越發(fā)簡樸,本錢也更低。

電容傳感的充放電要領(lǐng)很容易領(lǐng)略,這種技能在觸摸屏和觸摸感到按鈕等產(chǎn)物中已應(yīng)用多年。可是,駕駛員佩帶手套時(shí)檢測(cè)失敗,水分或濕氣還會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤檢測(cè)信號(hào),粉碎了基于該電容傳感要領(lǐng)的手動(dòng)駕駛檢測(cè)的安詳機(jī)能。

通過實(shí)施基于I/Q解調(diào)的靠得住電容傳感,艾邁斯半導(dǎo)體的AS8579電容傳感器使汽車制造商可以或許在今朝仍在開拓的更巨大自動(dòng)駕駛和駕駛員幫助成果中得到極高的安詳尺度。

AS8579的安詳根據(jù)還包羅提供多個(gè)芯片上診斷成果,確保支持高達(dá)ASIL B級(jí)的ISO 26262成果安詳尺度。傳感器切合AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證。AS8579在四個(gè)可選驅(qū)動(dòng)器輸出頻率下事情(45.45kHz、71.43kHz、100kHz或125kHz),具有精彩的抗電磁滋擾性。

該傳感器回收SSOP24封裝,在5V電源電壓下事情。

艾邁斯半導(dǎo)體最新推出的電容傳感器是業(yè)界首款可靠330UF 50V的手動(dòng)駕駛防欺騙方向盤感測(cè)治理方案,副手汽車廠商順利通過2021年歐洲安

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